در مجمع تاریخی ایران‌خودرو چه گذشت؟ حواشی نادر یک واگذاری بزرگ

به گزارش صبح ساحل، سرانجام در مجمع عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده‌ شرکت ایران‌خودرو که در تاریخ ۱۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۳ با حضور ۵۰.۱۱ درصد از سهام‌داران برای انتخاب اعضای هیئت‌مدیره برگزار شد، این شرکت واگذار شد و یکی از بزرگترین خصوصی‌سازی‌های کشور در تاریخ ثبت شد؛ همین موضوع نیز به کام برخی مدیران این خودروساز خوش نیامد و تلاش‌های بسیار زیادی برای لغو و تعویق مجمع به عمل آوردند؛ از جمله انتشار نامه‌ای جنجالی در سامانه کدال با امضای نامشخص، خاموش کردن کامپیوترها و چراغ‌ها و خروج مدیران ایران خودرو از مجمع و سایر تلاش‌ها برای ایجاد اخلال و به تنفس بردن جلسه که در نهایت با مقاومت بخش خصوصی ناکام ماند. در این راستا یک منبع آگاه در گفتگو با صبح ساحل، از ایستادگی نمایندگان کنسرسیوم بخش خصوصی شامل شرکت خدمات گستر صبا انرژی، شرکت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان، شرکت بهینه‌ساز بهمن، شرکت اعتبار آفرین و شرکت سرمایه گذاری ملی ایران و همچنین صندوق بازنشستگی کشوری خبر داد. از جمله عدم خروج از شرکت تا زمان برگزاری مجمع، پخش زنده‌ی مجمع پس از قطع میکروفون و اینترنت توسط مدیران این شرکت.

امضای عجیب سامانه‌ی کدال

در حالی که مجمع در حال برگزاری و رای‌گیری برای انتخاب اعضای هیئت‌مدیره بود، نامه‌ای با دو امضا به صورت دستی در سامانه کدال بارگذاری شد. در این نامه اعلام شده بود که مجمع به حد نصاب نرسیده است. این اقدام با واکنش تند رئیس مجمع عمومی، حامد نائیجی، روبرو شد. وی با اشاره به اینکه تصمیم‌گیری در ایران خودرو با اکثریت آرا است و جلسه هیئت‌مدیره با چهار نفر از اعضا نیز رسمیت دارد، بارگذاری این نامه در سامانه کدال را فاقد وجاهت قانونی دانست و آن را مصداق نشر اکاذیب خواند. نائیجی با تاکید بر اینکه مجمع با بیش از ۵۰ درصد از سهامداران برگزار شده است، این اقدام را خلاف قانون تجارت برشمرد و خواستار ورود نهاد ناظر بورس به این موضوع شد. به گفته نائیجی، این نامه توسط دو نفر از اعضای هیئت مدیره و به صورت دستی امضا شده بود و فاقد هرگونه وجاهت قانونی بود. وی همچنین اظهار داشت که این اقدام با هدف جلوگیری از برگزاری مجمع و به تعویق انداختن آن انجام شده است.
پس از این اتفاق، پخش زنده مجمع از بستر اینترنت قطع شد و دقایقی بعد سیستم‌ها و میکروفن‌های جلسه نیز قطع شدند که این موضوع باعث شد تا برخی از سهامداران حقیقی اقدام به پخش زنده جلسه مجمع عمومی از شبکه اجتماعی اینستاگرام کنند.

اقدام خارج از عرف هیئت‌مدیره‌ی اسبق ایران خودرو 

مدیرعامل ایران‌خودرو پس از مقاومت هفت ساعته مدیران این شرکت در برگزاری «مجمع عمومی فوق‌العاده» روز چهارشنبه، که با قطع برق، قطع میکروفن و انتشار خبر لغو جلسه همراه بود، شکایت خود را به سازمان بورس ارسال کرد. پیش از برگزاری مجمع، معاون دادستان کل کشور نامه‌ای به وزیر صمت ارسال کرده بود که از واگذاری سهام ایران‌خودرو تا صدور رای قطعی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت جلوگیری شود. در نامه‌ی مدیرعامل ایران‌خودرو به سازمان بورس آمده است :«نمایندگان گروه کروز بدون توجه به نامه‌ی معاون دادستانی و بدون احراز مالکیت سهامداران، مجمع را به طور غیرقانونی و بدون حضور نمایندگان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و مدیرعامل و رئیس هیئت‌مدیره ایران‌خودرو برگزار کرده و اعضای هیئت مدیره جدید را انتخاب کردند.»
پس از آن نیز در یک اتفاق غیرمنتظره، علیمردان عظیمی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو، درب ساختمان مدیریت این شرکت را قفل کرد تا از ورود اعضای جدید هیئت مدیره به محل کارشان جلوگیری کند. این اقدام که باعث سردرگمی و اعتراض اعضای هیئت‌مدیره جدید شد، به سرعت در فضای مجازی منتشر گردید و به یکی از اخبار جنجالی تبدیل شد. پس از این، ناگهان عظیمی سر از صداوسیما در آورد و از این اقدام خود دفاع کرد و مدعی شد که براساس قانون عمل کرده است و اقدامات خود را شرح داد. حضور او در صداوسیما باعث شد تا برخی از نزدیک بودن این رسانه به جریان پایداری سخن بگویند و به قائم مقامی وحید جلیلی، برادر سعید جلیلی در این نهاد اشاره کنند. به همین دلیل برخی مدعی شدند عظیمی نزدیک به جریان پایداری بوده است. همچنین حدود ۶ ماه قبل، فایل صوتی از جلسه مدیران ایران‌خودرو منتشر شد که عظیمی در واکنش به عدم صدور مجوز خودرو پژو پارس از سوی سازمان استاندارد گفته بود که «اگر پارس تا امروز آدم کشته بگذارید ۶ ماه دیگه هم بکشد.»

گزارش مجمع به چند نهاد خاص

پس از برگزاری مجمع عمومی، علیمردان عظیمی مدیرعامل پیشین ایران‌خودرو در نامه‌های جداگانه به سازمان اطلاعات سپاه، معاون دادستانی کل کشور، رییس سازمان بورس و سازمان بازرسی کل کشور مدعی تخلفات در مجمع عمومی و نتایج آن شد. او از سازمان بورس هم خواست که صورتجلسه مربوط به مجمع ایران خودرو را تایید نکند تا نتایج این مجمع وجاهت قانونی نیابد. با این حال سازمان بورس اعلام کرد که نماینده‌ی این سازمان در مجمع عمومی حضور داشته و هیچ مشکلی در روند برگزاری و نتایج آن مشاهده نکرده است. این سازمان در نامه به عظیمی اعلام کرد که نظارت بورس مطابق با مقررات انجام شده است و نماینده‌ی این سازمان در تمامی روند این جلسه حضور داشته است.
باید دید شرکت ایران خودرو، پس از واگذاری تصمیم‌گیری عمده‌ی آن به بخش غیردولتی، چه راهکاری برای 120 هزار میلیارد تومان زیان انباشته‌ی این شرکت در نظر خواهد گرفت.